晋江新闻网3月14日讯2万多平方米的纺丝车间内，纺丝卷绕机主动作业，满卷后宣布信号，主动落筒机经过轨迹提前5分钟抵达卷绕机旁，接纳丝锭，再经过智能运输车分批装载，送至摇臂机器人处，摇臂机器人将丝锭卸下，摆放在空丝车上这是记者昨日在福建百宏聚纤科技实业有限公司（以下简称“百宏聚纤”）E区纺丝部看到的场景。得益于智能化改造，百宏聚纤出产受疫情影响较小，各车间出产线高速作业，职工到岗率超85%。
该纺丝车间是百宏年产33万吨差别化化学纤维项目的一部分，是2020年福建省重点项目。该项目由加弹车间、纺丝车间、包装车间组成，是百宏聚纤2017年出资25亿元建成的。项目用地600亩，总建筑面积40万平方米，引入150台加弹机、20条纺丝出产线套熔体直纺聚合设备，现在项目90%投产。
“假如没有智能化改造，现在必定面临较大用工缺口。”百宏聚纤总经理助理江秀明和记者说，相较于人工操作，机器人的优势很明显，智能化改造前，纺丝车间需用工500人左右；智能化改造后，节约用工达50%。
除了节约用工本钱外，机器人运输量更大、速度更快、操作更安稳，极大的提升了百宏聚纤纺丝车间的作业功率和产品合格率。机器人作业下，车间出产功率进步了29.78%，运营本钱下降了22.13%。
不仅仅是纺丝车间。在包装车间，一台台丝车有条有理地进入丝车库，跟着运载轨迹先后进入包装线，再根据包装需求主动做包装，之后进入半板库，等候满板指令再输送至立体库。现场，一台无人转移车招引了记者的留意。“那是AGV转移机器人，它能够24小时无休地作业，自在进出车间厂房、主动装货卸货，络绎于作业台、货架、库房之间，不管转移量多大、转移线路多么杂乱、柔性要求怎么，只需设定好参数，都能够高效高质量地完结作业。”江秀明介绍。
智能出产、智能包装、智能仓储早在2016年，百宏聚纤便斥巨资投入智能化建设项目，从单条出产线到单个车间，再到整个厂区，首先在业界完成主动化出产。“纺织职业是劳动密集型工业，跟着人口盈利的逐步消失，招工难、用工贵成为困扰纺织企业的难题，倒逼公司智能化改造。”百宏聚纤工作室主任陈阿斌和记者说，此次疫情带来的危机，印证了公司提前进行智能化改造的正确性，更增强了公司进一步智能晋级的决计。
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